“五一调休”被吐槽 带薪休假不能总是“纸面福利”!

原标题:“五一调休”被吐槽,带薪休假不能总是“纸面福利”!

五一小长假临近,火车票、机票、景点门票的预定无不火爆。令人意外的是,前“借”后“取”凑出来的5天小长假,因为缩短了前后两周的休息时间,也受到网友吐槽,由此再次引出公众对带薪休假话题的讨论。

按照本次放假安排,5月1日至5日放假调休5天,但五一前后的周日和周六,即4月25日和5月8日两天,均需上班。调休的安排,关切了远距离出行的诉求,也满足了“原年人”回家看看的刚需。当下国内疫情防控局面持续稳定,人口流动需求随之增加。今年春节,全国有1亿人响应就地过年号召,他们对于拉长假期、看望家人的愿望更为迫切,也理应得到重视。

《全国年节及纪念日放假办法》明确,劳动节只放1天假,通过调休,把一天假变成休5天,无疑给长途出行、旅游和探亲的人提供了时间上的便利。当然,从拉动内需的角度来看,长假也更能激发消费热情,加速市场繁荣。

五一调休的安排,满足了现实刚需,出发点值得肯定。不过,由于拆借了假期前后的两个周末,部分网友抱怨生活节奏被打乱、回乡一票难求,也可以理解。此外,往年五一黄金周曾经出现的人山人海、酒店价格高涨等情况,势必还会再现。前拼后凑换来的假期,对不少网友来说,幸福指数确实不算太高。

2019年5月1日,北京世园会迎来6.4万名游客。

但把账算在调休安排的头上,显然不妥,毕竟“调休凑假”是带给全体国民的福利。不过,部分人认为调休出来的小长假“含金量”低,也值得重视。公众之所以如此计较“调休凑假”,跟带薪休假制迟迟得不到落实息息相关。

落实带薪休假的呼吁已经持续多年,但对许多员工来说,还是一项看得见、摸不着的“纸面福利”。如果员工有足够的底气提出带薪休假要求,有充分的自主权安排休假日期,又怎么会如此纠结于五一长假的前拼后凑?更不会让出行热情在为数不多的长假或小长假集中释放,导致人满为患的假日现状。

假日调休,由政府统一安排放假日期,不同领域、不同岗位的职工对此有不同的反馈,实属正常;而带薪休假,把调休的安排权限交给职工,让其自主选择“小长假”,既方便员工个人安排,也是对“小长假”交通拥堵、车票紧张的有效疏解。

政府安排调休,为老百姓凑出小长假,是实打实的福利,也是人性化的决策;但全面落实带薪休假制,更是职能部门的责任所在,是提升员工幸福感和获得感、让节假日安排获得更多共识的必要前提。

北京日报客户端记者 殷呈悦

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